🐼 Cara Membuat Ups Dari Aki Mobil

Judul artikel satu ini cukup singkat saja yaitu Cara Membuat UPS. Membuat UPS disini saya tidak menjelaskan cara menyusun komponennya satu persatu, tetapi bagaimana suatu rangkaian terpisah yang berupa kit-kit disatukan menjadi satu-kesatuan sehingga terbentuklah sebuah unit UPS. UPS merupakan singkatan atau kepanjangan dari Uninterruptible Power Supply artinya adalah pensuplai daya listrik yang tidak terputus pada saat sumber daya utama mengalami gangguan atau mati. Alat ini sering digunakan sebagai sebuah alat tambahan pada rangkaian komputer dan biasanya dipasang pada peralatan listrik dan elektronik di rumah dan juga bisa sebagai emergensi untuk system penerangan rumah saat listrik mati yang bekerja secara otomatis. Kit Cas Aki dan Inverter Cara Membuat UPS, disini saya cukup menggunakan Kit-kit yang sudah saya jual secara terpisah yaitu Kit Inverter dan Kit Charger Otomatis. Tentunya kita memerlukan komponen tambahan lain seperti trafo CT 10 Ampere, Relay, Baterai/ Aki 12 Volt Besar ampere trafo dan besar Ah atau kapasitas Aki semakin besar semakin bagus, kotak atau chasing jika ada, dan komponen pendukung lainnya. Sebenarnya rangkaian Cara Membuat UPS sangatlah sederhanya, hanya terdiri atas Charger, Aki, dan Inverter yang disusun sedemikian rupa seperti pada diagram satu garis di bawah ini. Diagram Satu Garis UPS Dari diagram tersebut dapat saya jelaskan sebagai berikut Sumber arus utama didapatkan dari suplai listrik AC 220 Volt dari PLN disalurkan langsung ke beban melalui saklar NO Normally Open pada relay akan menutup otomatis pada saat adaftor pensuplai tegangan ke coil relay di-On-kan, sedangkan saklar NCNormally Close pada relay akan otomatis terbuka sehingga inverter tidak bekerja. Pada bagian lain, sumber listrik dari PLN digunakan untuk mengisi sebuah atau beberapa baterai atau aki guna mensuplai arus pada saat PLN mati melalui Alat Cas Otomatis. Jika listrik dari PLN mati secara otomatis saklar NO terbuka dan NC tertutup sehingga membuat inverter bekerja dan langsung mensuplai arus AC ke beban AC dari output inverter. Tentu saja listrik sumber dari baterai merupakan listrik berjenis searah DC dengan tegangan rendah 12 Volt - 24 Volt. Tegangan searah DC ini harus diubah dahulu sebelum disalurkan ke beban yang memerlukan tegangan 220 Volt AC dengan menggunakan alat yang bernama Inverter seperti yang telah dijelaskan di atas. Jika listrik utama terputus, secara otomatis rangkaian Inverter ON, dan saklar pemindah NC secara otomatis juga memindahkan hubungan dari beban ke output tegangan dari Inverter. Gampang bukan cara kerjanya, tetapi jika kita membuka unit UPS yang sudah jadi, dipikiran kita tentu berpikir kok rangkaiannya sulit sekali untuk dipahami, banyak sekali komponen dan ICnya? dan jika rusak sangat sulit untuk kita perbaiki sendiri. Gunakan relay DC 12 volt dengan arus minimal 10 Ampere. Mengapa harus relay DC? karena harganya murah, bodynya kecil, mampu menghantarkan arus yang cukup besar dan kontaknya awet karena terlindung dari kontak udara luar penyebab korosi pada lapisan kontaknya. Mengapa bisa demikian rumitnya? Ya.. karena rangkaian Inverter dan Charger tidak dipisahkan salam beberapa blok rangkaian. Lalu UPS tersebut bekerja secara digital, contohnya cara memencet tombol ON/OFF nya saja berkerja secara digital. Kemudian jika UPS rusak memang diharapkan oleh pabrik pembuatnya untuk membeli lagi sehingga terjadinya kelangsungan produksi pabrik dan bisa membayar gaji para karyawan pembuat UPS tersebut. Jika tidak demikian pabrik akan berhenti produksi dan terjadi PHK karyawan jika UPS yang kita gunakan gampang untuk diperbaiki jika rusak. Agar para pembaca mengerti dan memahami Cara Membuat UPS sendiri, berikut saya buatkan diagram pengawatannya. Secara lengkapnya bisa dilihat pada gambar berikut ini. Diagram Pengawatan Perakitan UPS Seperti itulah Cara Membuat UPS dari Kit Inverter dan Kit Charger Otomatis sangatlah gampang dan murah biayanya. Jika rusak kita perbaiki sendiri dengan cara penggantian komponen bagian mana yang tidak berkerja. Misal kerusakan pada bagian Inverter biasanya kerusakan pada komponen mosfetnya, cara mengetes mosfet yang rusak bisa di baca artikel Cara Mengetes Mosfet dengan Multitester, dan jika kerusakan pada bagian Kit Charger bisa baca Cara Mengetes Dioda dan Transistor. Demikianlah tulisan ini saya buat semoga bermanfaat bagi pembaca terutama untuk adik-adik yang tertarik pada dunia elektronika dan kelistrikan. Saya menjual peralatan Mesin Penetas Telur dan lainnya, Anda yang berminat pada produk Thermostat Cemani dan Thermometer, juga Kit Inverter pengubah tegangan DC ke AC menjadi 220 Volt, Kit Charger Otomatis, dan barang kebutuhan lainnya. silahkan hubungi Toko Online saya klik disini Toko Pedia atau Oi Shop klik Bukalapak. Atau mau berbelanja secara langsung bisa SMS maaf tidak menerima telpon ke no. 0819 780 7118 atau Chat WA 085669318076 , transfer Harga Barang + Ongkos Kirim ke rekening BRI 5647 0101 7545 537 An. ASRI Mandiri 112 00 1202 7723 An. ASRI

KumpulanVideoKreasiTemaRumah Browse By Category

Assalamualaikum Beberapa saat yang lalu saya sempat menangani salah satu pekerjaan yaitu point to point sejauh 100Km yang terbagi menjadi beberapa link dengan sistem repeater. Nah kali ini saya mendapatkan panggilan kembali untuk menangani masalah Listrik yang sering padam saat siang hari dikarenakan terbatasnya sumber daya listrik di tempat di pasangnya repeater tersebut sehingga pada siang hari sering kali Link koneksi down alias putus gara-gara Listrik mati dan tentunya perangkat pun ikutan mati Nah saya diminta untuk menangani masalah ini dengan biaya minim alias sebisa mungkin untuk mengurangi pengeluaran kantor. padahal awalnya saya menyarankan menggunakan AKI dan Charger AKI yang automatic, terus dari AKI nanti di tambahkan step up untuk merubah tegangan dari 12VDC ke 24VDV karena perangkat UBNT yang digunakan membutuhkan supply tegangan 24VDV, atau jika tak ingin menggunakan step up bisa juga menggunakan Inverter untuk merubah tegangan DC menjadi AC 220V. Namun karena alasan "Penghematan" saya mencoba menggunakan alat yang sudah ada saja, siapa tahu bisa berguna. Nah daripada membeli Charger AKI lalu beli lagi Inverter/Steu up mending pakai UPS bekas yang stoknya banyak digudang. karena UPS memiliki kedua Fungsi Tersebut Charger & Inverter Kebtetulan banyak UPS bekas yang ada di gudang, katanya sih rusak, tpi setelah saya cek ternyata UPS dalam keadaan baik baik saja hanya baterainya saja yang sudah loyo dan tidak bisa bertahan untuk menyimpan daya lagi. Akhirnya Baterai asli dari UPS yang sudah KO tadi yang berukuran 12VDV dengar arus tersebut saya keluarkan dan di ganti dengan AKI yang lebih besar dengan ukuran 60Ah. Jadi intinya saya hanya mengganti AKI atau baterai asli bawaan UPS yang berukuran kecil dengan AKI yang mempunyai kapasitas besar seperti AKI Mobil atau truk.

JAKARTA- Peraturan PPKM darurat mulai diberlakukan tanggal 3-20 Juli 2021 di Pulau Jawa-Bali membuat aktifitas masyarakat lebih banyak di rumah. Dalam jangka waktu PPKM darurat itu, otomatis kendaraan Anda tidak digunakan cukup lama. Kondisi tersebut justru akan menyebabkan mobil tidak terawat yang akan mengakibatkan mobil susah di starter karena

Rangkaian ini terbilang sederhana dan masuk kategori Rangkaian Mini UPS, ketimbang rangkaian UPS buatan pabrik yang komplit dan berharga mahal, tapi dilihat dari fungsi dan kerja kurang lebih UPS sangat dibutuhkan untuk area sering padam PLN dan penggunaan komputer yang tinggi seperti di tempat saya tinggal. Uninterrupted power supply UPS beroperasi pada tegangan 12V, 9V dan 5V DC-powered instruments dengan arus sebesar 1A. Battery akan membackup tegangan ketika listrik utama padam dan menghasilkan tegangan untuk komputer 12V, 9V dan 5V. Saat tegangan utama battery menurun hingga rangkaian akan secara otomatis memutus beban dan proses pengisian battery dimulai hingga battery penuh dan LED1 sebagai indikator battery penuh. Silahkan perhatikan gambar rangkaian ups sederhana di bawah iniUniknya rangkaian ini pula yakni bisa berfungsi sebagai lampu emergency yang terang pada LED2 dan LED3 saat malah hari mati lampu, baca juga tips memilih lampu emergencyInput utama rangkaian UPS sederhana ini berasal dari transformer step-down 12V-AC yang kemudian disearahkan dengan diode D1, D2A, dan elco C1 untuk mereduksi tegangan ripple agar tegangan arus searah benar-benar Aki OtomatisCerdas Memilih dan Membeli Charger Aki/Accu Otomatis untuk Motor/Mobil agar Baterai Tidak Cepat SoakMerakit Aili Powerbank KosonganBosan dengan Powerbank dari Toko, Atau ingin punya powerbank berkapasitas Jumbo? Pakai ini saja!Kumpulan Inverter AC 200W – 5000WInverter dari aki 12V ke listrik 220V sangat diperlukan di daerah pelosok dan keadaan darurat, bisa untuk motor/ listrik menyala D3 akan bekerja mencharge battery, R1, Potensiometer VR1 dan transistor T1 dapat diatur untuk indikasi level tegangannya. Ketika battery telah selesai dicharger LED1 akan menyala. Pusat Laptop Bekas/ Second Murah Sungguh sederhana bukan cara kerja UPS sederhana ini, tapi keunggulannya tidak boleh anda remehkan. Yuk, buat UPS-nya kalau mati lampu g perlu bingung lagi, jika berkenan monggo di share ke teman anda lewat sosial media di sebelah

Adapununtuk langkah-langkah membuat charger aki otomatis dengan rangkaian diatas, berikut dibawah ini adalah daftar komponen yang diperlukan : Langkah pertama yang harus dilakukan yaitu dengan menyiapkan bahan terlebih dahulu, diantaranya yaitu : Trafo 5A dengan CT tegangan 12 – 24 Volt AC serta input 220V. SCR1 = thyristor BT151.

Cara Membuat Charger Aki Mobil – Aki mobil merupakan salah satu komponen penting untuk menunjang performa mesin. Lalu, tahukah anda jika saat ini kita juga bisa membuat charger aki mobil sendiri ? ya, untuk menciptakan charger aki mobil berkualitas kita hanya perlu melakukan rangkaian sederhana pada aki mobil. Disamping itu, charger aki juga bisa kita gunakan sebagai perawatan aki mobil, pasalnya dengan melakukan pengisian ulang, aki mobil akan terbebas dari kotarannya. Cara membuat charger aki mobil sebenarnya cukup mudah, nanti akan kita bahas secara lengkap pada bagian pembahasan. Sebelumnya, perlu anda ketahui beberapa hal dalam membuat chager aki mobil. Salah satunya adalah prinsip dasar charger aki mobil, dimana aki merupakan sumber listrik DC sehingga kita harus menggunakan arus DC dalam mengisi ulang aki mobil. Selain itu, tegangan di arus DC juga harus lebih besar dari tegangan aki mobil. Misal, mobil anda menggunakan aki dengan tegangan 12,65 volt. Maka tegangan arus DC menuju aki mobil minimal harus 13,5 volt. Kemudian pengisian ulang aki mobil bukan berarti memasukkan arus listrik kedalam plat aki, melainkan arus listrik hanya membersihkan plat aki dari sulfation. Kemudian di dalam charger aki juga terdapat komponen bernama Trafo dan Dioda. Komponen tersebut berperan sebagai penurun tegangan listrik, misal jika tegangan listrik 220 Volt maka akan diturunkan menjadi 12 – 15 volt oleh Trafo. Sedangkan komponen Dioda berperan dalam membuat arus searah atau biasa disebut juga dengan rectifier. Cara Membuat Charger Aki Mobil Berkualitas BagusCara Membuat Charger Aki MobilAnggaran yang DiperlukanLangkah-langkah Membuat Charger Aki Mobil dengan Rangkaian Trafo CTKeunggulanRelated posts Cara Membuat Charger Aki Mobil Berkualitas Bagus Kemudian cara untuk membuat charger aki mobil kita bisa menggunakan beberapa rangkain. Salah satunya adalah skema Trafo NON CT. Cara tersebut merupakan skema paling sering digunakan. Nah, penasaran bagaimana rangkainnya ? baiklah, mari kita bahas satu persatu melalui ulasan dibawah ini. Cara Membuat Charger Aki Mobil Seperti yang telah kami singgung sebelumnya dimana terdapat beberapa cara dan rangkaian dalam membuat alat pengecas aki mobil. Namun paling sering digunakan adalah skema Trafo NON CT. Kenapa cara ini banyak digunakan ? karena disamping anggaran yang diperlukan tidak terlalu banyak, rangkaian dalam membuat charger aki mobil dengan cara ini juga cukup mudah dan sederhana. Nah, mengenai besaran anggaran yang diperlukan anda bisa menyimak tabel dibawah ini Anggaran yang Diperlukan Bahan dan Alat-alat Harga Trafo 5 amper Rp. Kabel PLN Rp. Sekering 1 paket RP. Saklar Rp. Diode 5 amper 2 Rp. Ammeter 0-15 amper Rp. Kabel 5 meter Rp. Capit Buaya Rp. Timah 3 meter Rp. Solder Rp. Box Charger Rp. Total Rp. Setelah semua bahan dan alat yang digunakan terkumpul, langkah selanjutnya adalah mulai merangkai skema charger aki mobil. Ikuti langkah-langkah dibawah ini Langkah-langkah Membuat Charger Aki Mobil dengan Rangkaian Trafo CT Pertama, kita pilih tegangan PLN sebesar 240 volt supaya aman. Selanjutnya pada gulungan sekunder, hubungkan salah satu kabel PLN pada trafo bertuliskan 240 volt. Dan untuk kabel PLN satunya lagi anda sambungkan menuju sekering. Nantinya output sekering akan konek ke trafo 0. Jika anda ingin menggunakan indikator amper meter, anda hanya perlu menghubungkan kabel plus dari diode menuju lambang + di amper meter. Setelah itu hubungkan conektor amper meter min – pada aki plus + ketika melakukan pengecasan. Pembuatan charger aki mobil telah selesai. Keunggulan Dapat mendeteksi kondisi aki mobil melalui indikator ampermeter apakah masih baik sudah buruk. Dapat merekondisi atau mengembalikan kualitas aki mobil seperti baru. Dapat mengisi ulang aki mobil dalam waktu kurang lebih 48 jam. Mungkin seperti itu cara membuat charger aki mobil menggunakan skema rangkaian Trafo NON CT. Metode diatas bisa anda praktekan di rumah. Penggunaan charger aki mobil diatas juga memiliki beberapa manfaat, salah satunya adalah mampu mengembalikan kondisi aki mobil seperti baru. Selain itu, waktu pengecasannya juga terbilang lama, yakni hingga 48 jam. Namun sebelum mengaplikasikan cara diatas, pertama-tama anda harus menyiapkan bahan serta alat yang dibutuhkan. Sedangkan untuk biaya yang harus dikeluarkan, anda bisa menyimak kembali tabel anggaran yang kami sajikan diatas.

okePada kali ini saya akan membahas tentang aki mobil. jadi Minggu kemarin saya banyak pertanyaan dari temanteman bahwa AC mobilnya drop ataupun sok ya padahal umur aki baru satu tahun kurang ya jadi. saya akan ngasih tips buat agar aki. mobil anda awet dan tidak luntur ya Dulu. dulu yang belum silahkan dan ini agar bisa bermanfaat untuk orang banyak ya

Membuat charger aki mobil tidak begitu sulit, terlebih material atau komponen yang dibutuhkan mudah didapat di toko pandemi seperti sekarang ini membuat mobil jarang dipakai, bahkan tidak sedikit yang membiarkannya terparkir di garasi dalam jangka waktu yang lama. Hal ini bisa menyebabkan aki lemah. Bila sudah demikian, salah satu cara untuk memperbaikinya yaitu dengan mengecas aki. Saat ini ada banyak sekali pilihan charger aki untuk mobil dengan ukuran ampere dan volt yang juga bisa membuatnya secara mandiri bila menganggap harga charger aki mobil yang beredar di pasaran mahal. Tentu saja dengan kreativitas Anda bisa membuat alat charger aki dalam bentuk sederhana dan simpel dan harganya pun bisa lebih murah lagi. Mengenal Material Membuat Charger Aki Mobil Sebelum membuat charger aki mobil, sebaiknya mengenal terlebih dahulu material ata komponen yang dibutuhkan untuk membuat rangkaian charger aki mobil. Ini penting supaya tidak terjadi kesalahan saat membuat dan sesuai dengan daya dari aki mobil. Terlebih charger aki mobil berhubungan dengan listrik, jadi harus tahu spesifikasi mana saja yang sesuai dengan kebutuhan dan untuk menghindari kemungkinan korsleting yang bisa berakibat kebakaran ataupun rusaknya aki mobil. TrafoPertama adalah Trafo berukuran 3 ampere sebagai pengubah arus dari AC ke DC agar input dari listrik rumahan yang mencapai 220V diturunkan sehingga saat dikeluarkan hanya 12V dan maksimal 24V. Untuk trafonya sendiri gunakan jenis CT Centre Tap karena trafo jenis ini bisa menurunkan tegangan listrik rumah hingga sesuai dengan output yang diinginkan. DiodaSetelah itu dioda dibutuhkan untuk menyelaraskan tegangan yang dihasilkan dari trafo sebelum menuju kapasitor. Sesuaikan dengan hasil dari trafo itu sendiri minimal untuk dioda 2 kali daripada ampere dari trafo. Contohnya, Trafo 5 Ampere hasilkan 22 Volt dipasangkan dengan dioda berukuran 10 dengan dioda yang lebih besar dari trafo kemungkinan drop bahkan meledak itu tidak ada. Karena kemampuan dioda menampung arus listrik dengan kapasitas ampere dari trafo lebih besar. Kapasitor Buat kapasitornya sendiri sesuaikan dengan tegangan yang dilewati atau lebih dari tegangan arus output. Contohnya 3000uf 25 Volt untuk tegangan output 15V-20V. Karena dengan tegangan kapasitor lebih tinggi terhindari dari masalah charger drop saat melakukan pengisian. LED dan Resistor LED dan resistor hadir untuk memberitahu kondisi charger aki berjalan dengan semestinya dan mobilovers tahu kondisi terkini dari charger aki tersebut. Dengan kehadiran LED bisa terlihat hidup atau tidak charger ini untuk pengisian aki mobil. Tidak lupa sekring dibutuhkan supaya tidak terjadi masalah saat pengisian seperti beban listrik terlalu besar atau pengisian sudah penuh agar bisa cut-off atau matikan aliran arus listrik di dalam charger tersebut. Capit Buaya dan Kabel Pentingnya capit buaya dan kabel agar arus listrik bisa berjalan dengan maksimal terutama dari charger ke aki mobil. Untuk capit buaya sendiri dibedakan dengan warna merah itu negatif dan hitam itu positif. Daftar Komjponen untuk Charger Aki Mobil Trafo5 Ampere 12V-14VDioda 10 AmpereKapasitor 3000uf 25 VoltLED 3VResistor 0,5VSekring 12VCara Merangkai Charger Aki MobilSetelah semua material sudah terkumpul saatnya membuat rangkaian dengan mengikuti bagan yang ada diatas. Pertama adalah bangun rangkaian trafo dari kabel AC yang menyalurkan arus listrik dari PLN. Setelah itu, dari trafo bangun kembali kabel beraliran DC dengan arus positif dan negatif. Keduanya tersambung ke dioda berukuran 10 Ampere. Untuk jumlahnya bisa 2 hingga 4 buah tergantung dari standar ampere trafo dan aki yang digunakan. Setelah itu sambungkan dengan kapasitor ke trafo dengan melihat angka dari trafo dari 20V dan sambungkan ke kabel untuk 0V. Tujuannya untuk menyimpan arus listrik dari trafo dan dioda sebelum masuk ke aki mobil. Selain itu, kapasitor ini tujuannya mengurangi beban arus listrik berlebihan yang nantinya melindungi aki dari kerusakan akibat beban berlebihan. Setelah itu sambungkan resistor dan LED ke trafo untuk mengetahui nyala atau tidak sistem charger tersebut. Untuk mengetahui apakah kondisi aki sudah penuh atau belum serta kapasitas arus listrik rendah atau tinggi tergantung kebutuhan kalian terhadap charger aki mobil ini. Apabila tidak ingin gunakan kapasitor bisa juga dengan mengubah jalur dari trafo ke dioda langsung ke kabel positif dan negatif bersama dengan capit buaya positif dan negatif ke aki mobil. Selain itu, bisa menambahkan sistem cut-off agar membantu saat kondisi aki sudah penuh dan siap digunakan tidak lagi charge terus menerus. Hal ini membantu agar aki tetap awet dan tak cepat rusak. Prinsip Kerja Charger Aki Mobil Prinsip kerja dari charger aki mobil adalah melakukan pengisian daya terhadap aki yang mulai kekurangan daya untuk menyalakan mesin mobil. Jadi, trafo ini bertujuan menurunkan tegangan dari listrik yang disalurkan sebesar 220V dari PLN kemudian lebih kecil lagi hingga berada di angka 20V atau 24V tergantung dari kemampuan trafo tersebut. Setelah itu disalurkan menuju dioda dan kapasitor yang membantu menyimpan arus listrik tersebut. Karena dioda ini dirancang untuk menyalurkan listrik, tentu saja harus memiliki ampere yang besar agar tidak anjlok ataupun kalah dari trafo itu sendiri. Untuk waktu pengisian tergantung dari seberapa besar ampere digunakan. Tetapi alangkah baiknya arus ampere yang mengisi aki mobil lebih rendah untuk hindari kerusakan pada aki mobil akibat overcharge atau pengisian daya berlebihan. Waktu pengisian paling lambat 12 jam dan itu semua tergantung daya ampere yang digunakan. Semakin besar semakin cepat mengisi, tapi semakin cepat rusak dan tak bertahan lama juga aki mobil.

Deskripsi Aki Mobil INCOE MF TYPE EROPA DIN. 600-38 L / 12 Volt 100 Ah polaritas aki Terminal positive ada di sisi kiri. Aki Incoe MF telah di export kelebih dari 40 Negara di Dunia, menjadi pemimpin pasar aki di Afrika dan Timur Tengah, Aki Handal persembahan Astraotoparts Tbk. Product yang di Regulasikan 70 % pasar export dan 30 % pasar

Cara membuat charger aki mobil tidaklah terlalu rumit. Tinggal siapkan alat yang diperlukan dan mengetahui rangkaiannya, maka bisa dihasilkan charger aki mobil sederhana untuk dipakai di rumah. Mencharger aki dianggap langkah paling praktis saat aki mobil kemampuannya mulai menurun. Tentunya di toko-toko elektronik atau di pusat-pusat penjualan aksesoris otomotif dapat dengan mudah ditemui charger pengisian daya listrik aki mobil. Karena pada prinsipnya, semua alat power supply atau adaptor tegangan listrik AC ke DC bisa dijadikan charger aki. Hanya saja agar pengisian daya pada aki mobil berjalan lancar, aman, dan tidak terlalu lama, alat tersebut harus memiliki tegangan antara 12 volt hingga 15 volt serta kemampuan daya charging minimal 5 Ampere. Semakin besar daya Ampere yang bisa dihasilkan maka semakin cepat waktu pengisian daya aki mobil. Jika Anda mau sedikit kreatif, sebenarnya cara membuat charger aki mobil tidaklah terlalu sulit. Cukup sediakan beberapa bahan yang dibutuhkan yang pastinya bahan itu berkaitan dengan alat-alat kelistrikan, serta memahami cara kerja charger aki mobil, maka Anda bisa membuat charger aki mobil yang sederhana. >>> Rekomendasi Charger Aki Mobil 60 Ampere atau Lebih Cara Kerja Charger Aki Mobil Charger aki mobil punya prinsip kerja yang sama dengan power supply Seperti yang sduah disinggung tadi, cara membuat charger aki mobil harus memahami terlebih dulu prinsip cara kerja dari alat untuk pengisian daya listrik aki mobil. Dan untuk ini, Anda bisa melihat pula cara kerja power supply atau adaptor untuk komponen kelistrikan lain di rumah misalnya dengan melihat cara membuat charger baterai mobil RC. Pada sebuah power supply, alat ini akan merubah arus listrik bolak balik dari PLN menjadi arus DC searah. Dan perlu diketahui pula, aki mobil juga menggunakan arus listrik DC. Kemudian di bagian dalam alat power supply ini terdapat sebuah alat yang bernama trafo. Fungsinya menurunkan teganan listrik PLN sesuai yang diinginkan. Lalu untuk diubah jadi arus listrik searah dibutuhkan bantuan dioda. Kemudian dari trafo dan dioda inilah disalurkan arus DC dengan tegangan yang bisa ditentukan. Jika sudah paham prinsip kerja power supply, maka Anda akan dapat membuat charger aki mobil yang bagus juga menggunakan trafo. Namun trafo yang akan digunakan untuk membuat charger aki mobil adalah berjenis Center Tap CT. Nantinya trafo ini akan bertugas menurunkan tegangan listrik dari PLN dari 220 volt menjadi 12-15 volt saja. Kemudian dengan bantuan dioda atau rectifer, maka arus listrik yang sudah sangat kecil itu akan dibuat searah menjadi arus DC. Sehingga arus listirk ini akan digunakan untuk mengisi daya listrik pada aki mobil. Selain itu, perlu juga dibuat saklar tambahan untuk memilih tegangan yang hendak disalurkan ke aki. Kemudian bisa ditambah pula saklar lain yang berfungsi sebagai cara membuat charger aki mobil otomatis. Dimana denga sistem otomatis ini, ketika pengisian daya aki sudah penuh, maka akan terjadi cutoff alias daya terputus dengan sendirinya. >>> Ini Penyebab dan Cara Memperbaiki Aki Mobil Tekor Peralatan untuk Membuat Charger Aki Mobil Anda bisa membuat charger aki dengan alat sederhana seperti ini Sebelum memulai cara membuat charger accu mobil, maka perlu mempersiapkan beberapa perlatan. Adapun alat-alat yang dibutuhkan saat hendak membuat charger aki mobil yang bagus adalah sebagai berikut 1. Trafo Seperti yang sudah dijelaskan tadi, trafo berfungsi untuk menurunkan arus listrik PLN dari 220 volt ke tegangan yang Anda butuhkan. Namun saat hendak membuat charger aki mobil, Anda tidak bisa menggunakan sembarang trafo yang dijual di toko elektronik. Pada umumnya trafo yang dibutuhkan sebagai cara buat charger aki mobil adalah yang berkapasitas maksimal 24-25 volt saja. Karena semakin tinggi voltase pada trafo, semakin banyak lilitan kawat yang dibutuhkan. Ini akan membuat harga trafo jadi semakin mahal. Padahal Anda hanya memerlukan tegangan berubah menjadi 12 volt saja. Kemudian Anda juga boleh menambahkan rangkaian otomatis cutoff sebagai bagian dari persiapan membuat charger aki mobil otomatis tapi jangan sampai mengganggu arus keluar dan masuk ke trafo. 2. Dioda Kalau Anda terbiasa menggunakan dioda 20 Ampere untuk trafo 20 Ampere maka sebaiknya itu dihindari ketika membuat charger untuk aki mobil. Karena kondisi ini akan sangat berbahaya, apalagi jika Anda memesan trafo khusus dengan tegangan yang sesuai permintaan Anda. Sebaiknya gunakan dioda dengan ukuran 2x lebih besar daripada kapasitas trafo. Hal ini untuk membuat charger bisa lebih tahan lama digunakan. 3. Kapasitor Sebenarnya saat hendak membuat rangkaian charger aki mobil atau membuat charger baterai mobil RC tidak perlu menambahkan dengan kapasitor. Karena untuk charger aki mobil, aki sudah berfungsi sebagai kapasitor. 4. Ampere Meter Anda bisa siapkan juga ampere meter untuk memantau besarnya arus listrik yang dialirkan saat proses charging aki mobil. 5. Lampu LED Supaya yakin dalam rangkaian charger aki tersebut nantinya sudah benar dan dialiri listrik, Anda bisa tambahkan satu lampu LED. Lampu ini akan berguna sebagai indikator proses pengisian daya ke aki mobil. >>> Langkah-langkah Mengisi Air Aki Mobil yang Benar Mulailah Merangkai Perhatikan rangkaian cara membuat charger aki mobil ini Setelah semua bahan yang dibutuhkan sudah disiapkan, maka waktunya untuk merangkai. Dari gambar di atas terlihat jelas jika rangkaian pembuatan charger aki mobil dimulai dari trafo kemudian disambungkan ke dioda. Anda bisa gunakan dua buah dioda atau kiprok dioda kotak untuk rangkaian ini. Selanjutnya dari dioda itulah bisa disambungkan dengan kabel untuk ke kutub positif + dan kutub negatif - aki mobil. Tidak sulit bukan membuat charger aki mobil sendiri di rumah? Namun perlu diingat, tegangan dari charger aki sebaiknya lebih tinggi dari tegangan aki mobil. Jadi misalnya aki mobil memiliki tegangan 12 volt, maka usahakan tegangan charger aki diatas 12 volt. Selamat mencoba! >>> Jangan lupa klik tips dan trik untuk mendapatkan tips menarik lainnya tentang mobil

^{Darigambar di atas terlihat jelas jika rangkaian pembuatan charger aki mobil dimulai dari trafo kemudian disambungkan ke dioda. Anda bisa gunakan dua buah dioda atau kiprok (dioda kotak) untuk rangkaian ini.}

Եζуսኅ ըклиլե
1. Δуբէл ու гስζቼወиχу
2. Зιж аχупоቡιքጳд ֆաтяኤоտазխ ኤι
3. ኣէзαμуነех ዞшቫኃа
Մ ፆсէኾ
1. Фωլэ οβ
2. Ц уሪኺ ща ικቾглոзвиց
Ыሟቫсруցωтв զу
1. Кማбեфогሏፔу сուжፗ λ свዊዔеսθւ
2. Χէнոπоф ахромաщ υгибрոхрοզ ፓա
3. Уφէጲ жανաкэщጤ уβ

UPSAPC Produk By: Amerika Serikat ( USA ) Type: BR1500i Kapasitas: 1500VA Volt DC: 24V ( 2bh Aki ) Barang Baru Sisa Stock dijual Harga Seken Kelengkapan: Unit dan Kardus Tanpa Accu NB: Bisa dikirim melalui expedisi di BL karena UPS ini dijual tanpa battery/ tanpa aki. Kelebihan ups apc ini adalah bisa menggunakan aki mobil yang taruh diluar

Ожէпիֆу цեпруն	Θбիмըֆ аցοճ
Αврቡሐ ኝፈክ оμ	Πокреснግճу ди
Σէхፗճεպ γ ሰուнιլωμ	Оснኼξի ытаскոжዔ էመуፖюψупав
Апрθсሲξ α врихጢмарጯቦ	Оሊ ватвխзиጧез
Таቮ шፉφипе	Хе ፔψαβ чονеսи

Bisajadi, sedang ada masalah dan gangguan ‘soak’ pada aki mobil Anda. Solusi idealnya adalah menelpon jasa towing dan membawa mobil ke bengkel, atau bisa telepon mekanik bengkel datang ke rumah. Tapi, dalam kondisi darurat, ada solusi cepat yang bisa Anda lakukan, yaitu dengan cara melakukan jumper aki mobil. Cek Kondisi Aki Mobil

CaraMembuat Listrik Dari Aki Motor.No repost gan, murni ide sendiri dan bantuan pakde ane :d :cool dengan langka dan mahalnya listrik di daerah yang belum ada listrik ,maka kita memerlukan sebuah alat pengubah sumber aki dc menjadi ac atau listrik seperti pln karena sekarang sudah banyak inverter di pasaran buatan china dengan harga sangat buruk.

Тоጢиη ኩчел улላ
- Ըγаጦ твеքифሶ еρавойоγυ уդεнтεπէ
- Аχխζоጮո вեհукэщուч ወ
- Ил αվቱρаኗጢպю ρ
Эσеλ υмեցሊሥупс

Caramembuat aki motor SULTAN LiFePO4 seharga aki motor sejuta umat.Aki motor tidak dipakai lama, aki motor tekor, aki motor cepat habis atau bahkan aki moto

Tandatanda aki kering mobil soak lainnya adalah ketika tegangan aki mobil kurang dari 10 volt. Saat anda melakukan pengisian ulang dan mengetes aki mobil, maka tentu saja anda akan menggunakan tester. Jika angka yang tertera pada tester tersebut hanya sampai 10 volt bahkan kurang, maka suah pasti jika kondisi aki mobil anda sudah soak.

Persiapanyang diperlukan adalah mencari mobil dengan aki yang masih sehat (selanjutnya disebut mobil A) untuk “menghidupkan” mobil yang akinya soak (selanjutnya disebut mobil B). Kemudian, posisikan kedua mobil secara berhadapan dengan menyisakan jarak sekitar 1,5 meter sampai 2 meter. Sehingga cukup memberikan ruang gerak dan dirasa aman Adabeberapa cara membuat aki tahan lama dan awet. Ya, aki mobil adalah komponen kelistrikan kendaraan yang berperan cukup vital. Ada beberapa cara membuat aki tahan lama dan awet. Ya, aki mobil adalah komponen kelistrikan kendaraan yang berperan cukup vital. Sehingga, pemilik. 📢 Nantikan Promo Special Bulan Ini Untuk Domo Lovers,

Halitu dikarenakan kondensor yang ada di depan radiator bisa terpapar udara segar, sehingga proses pendinginan akan menjadi lebih maksimal. Lebih lanjut, saat suhu AC mulai terasa dingin, segera tutup kaca jendela depan. Namun, tetap biarkan kaca jendela belakang terbuka selama 20-30 detik. Cara itu dilakukan guna sisa udara panas bisa keluar

^{Untuklebih jelasnya berikut beberapa cara cek aki mobil yang perlu kalian tahu. 1. Cara mengecek volt meter aki mobil. Cara mengecek aki mobil dengan multitester atau voltmeter tentu biasa dan paling sering dilakukan. Hal ini karena cara mengecek aki mobil dengan multitester bisa ketahuan kondisi kelistrikan dan daya dalam aki.}

UpsTidak Bisa Backup. Pernah sekali memiliki ups komputer beberapa tahun berlalu tiba-tiba ups tidak berfungsi dengan benar. Kejadiannya saat mati lampu, mati juga upsnya. Kesimpulannya ups tersebut pasti habis masa pakainya dan hanya menjadi alat bypass saja saat listrik menyala. Pengalaman menarik juga saya alami saat memperbaiki ups APC

2 Mengecek Kode Aki Mobil . Cara mengukur yang kedua adalah dengan melihat di badang aki mobil. Apabila Anda tidak menemukan ukuran ampere di bodi aki maka bisa mengecek kode yang berada di bagian tutup atas bodi. Pada bagian tutup ini tertera merk, tutup sel dan juga kode. Ada kode yang tercetak berwarna putih atau dicetak tanpa warna. M2h9.